メレキシス、デジタル電流センサで高出力EVにおける信号整合性を向上
ベルギー、テセンデルロー＝ハム、2026年6月25日 – メレキシス（Melexis）は、電気的ノイズの多い環境における信号整合性を向上させるため、シグマ・デルタ（Sigma-Delta）デジタル出力を備えたホール効果電流センサ「MLX91229」を発表しました。200 Aから2000 Aまでの電流検出をサポートするこの新しい集積回路（IC）は、局所的なパワーエレクトロニクスが標準的なセンサ送信を妨害しやすいトラクションインバータやその他の車載システム向けに最適化されています。
電動パワートレインがさらなる高電圧化や、炭化ケイ素（SiC）や窒化ガリウム（GaN）などの高速スイッチング技術へと進化し続ける中、車両内の電磁環境はますます厳しくなっています。これらの条件は、センサとマイコン（MCU）の間の信号経路にノイズを混入させる原因となり、特により長いPCBパターンや配線が必要とされるシステムにおいて大きな課題となります。アナログ電流検出は依然として広く使用されており有効ですが、このような環境で信号整合性を確保するには、慎重な設計と複数の開発反復が必要になる場合があります。
高出力車載システムにおける信号整合性の向上
MLX91229は、信号伝送をアナログ領域からデジタル領域へと移行させることで、これらの課題を解決します。従来のアナログ実装では、測定された電流は微小な電圧変化で表されるため、信号経路に結合したあらゆる妨害が測定誤差に直結していました。対照的に、MLX91229は測定された電流をシグマ・デルタ・ビットストリームにエンコードし、絶対的な電圧レベルではなくデジタルパルスの密度によって情報を伝達します。これにより固有のノイズマージンが生まれ、伝送中のノイズを許容し、MCU側で再構成される測定値に大きな影響を与えることなく信号を届けることができます。
検出素子と受信側のMCUとの間で信号整合性を維持することにより、本デバイスは信号経路に沿って混入するノイズの影響を低減します。これは、大電流と高速スイッチングイベントが重大な電磁干渉（EMI）を引き起こし、PCB設計や信号ルーティングへの負荷を高めるトラクションインバータシステムにおいて特に重要です。
さらに、MLX91229は既存のアナログホール効果ソリューションと同一のフットプリントを共有しているため、エンジニアはシステムレイアウトを大幅に変更することなく、デジタル出力検出を容易に評価できます。また、シグマ・デルタ出力はシステムレベルでの柔軟性も提供し、エンジニアはアプリケーションの要件に応じて、帯域幅、ノイズ、応答時間のバランスをとる復調戦略を選択することが可能です。
メレキシスのプロダクトライン・ディレクターであるブルーノ・ブリー（Bruno Boury）は次のように述べています。「パワーエレクトロニクス環境がますます過酷になる中、信号整合性の確保は極めて重要になっています。MLX91229により、実際の車載システムにおけるデジタル電流検出への移行が可能になり、電気的に厳しい環境でもより堅牢なパフォーマンスを提供できるようになります」
MLX91229は、産業環境ですでに実証されている信頼性の高い技術をベースに構築されており、今回車載およびモビリティアプリケーション向けに提供が開始されました。電流検出ポートフォリオにデジタル出力を導入することで、メレキシスは進化するシステム要件に直面するエンジニアをサポートすることを目指しています。
MLX91229は現在販売中です。詳細については、melexis.com/MLX91229 をご覧ください。