メレキシス、世界初の2ワイヤ2ビット・スイッチを発表

ベルギー、テッセンデルロおよびハム – 2026年6月4日 – メレキシス(Melexis)は、最大4つの位置を非接触で検出できる、極めて柔軟なPCBレス・ソリューションMLX92344を発表しました。これにより、かさばるマイクロスイッチが不要になります。2ワイヤによる後方互換性を確保しつつ、完全にプログラム可能な電流レベルと磁気しきい値を導入しました。このイノベーションは、シート・レールの位置決めの安全性、ソフトクローズ・ドアの滑らかさ、多段階のフロント・トランク(フランク)・ロックの小型化など、次世代の車載ボディ・エレクトロニクスを実現します。

Melexis introduces the world’s first 2-wire 2-bit Hall switch

車載ボディ・エレクトロニクスでは、シート・レール位置モニタリング、電子フランク・ラッチ、HMI(ヒューマンマシンインターフェース)制御ボタン、充電ポートなど、安全に関わる重要な機能において信頼性の高い位置センシングが求められています。従来のマイクロスイッチベースのアプローチでは、中間位置を検出するために複数の機械的スイッチが必要になることが多く、システムの複雑さ、配線要件、および潜在的な信頼性の懸念が増大していました。同時に、進化する安全基準と車両の自動化の進展により、設計者はECUとの互換性を維持しながら、より統合された堅牢なセンシング・ソリューションを求めるようになっています。

MLX92344は、業界初のデュアル・プログラマブル・アーキテクチャを採用しており、エンジニアは出力電流レベルをデバイスの磁気動作点(BOP1、BOP2)および復帰点(BRP1、BRP2)のしきい値に直接割り当てることができ、ネオジム磁石またはフェライト磁石の両方に対して温度補正を行うことができます。設計者は、3 mAから28 mAの範囲内で、通常5mA、10mA、15mA、20mAの最大4つの異なる電流レベルを構成できます。これにより、既存のハードウェアやECUとの互換性を維持しながら、標準的なマイクロスイッチ・インターフェースを模倣することが可能になります。センシングは、標準のIOトリガーまたはADCを介して行われ、ソフトウェアの読み取り値を調整するだけで済みます。

2.7 Vから28 V(トラック向けに32 V AMRをサポート)で動作し、-40°Cから+150°Cの車載温度範囲をサポートするMLX92344は、ASIL B準拠のSEooC(Safety Element out of Context)であり、AEC-Q100に準拠しています。パッケージは、表面実装用のTSOT23-3Lおよびスルーホール用のTO92-3L (UA) で提供されます。また、強力な静電気放電(ESD)耐性を備え、人体モデル(HBM)で8kV、システム・レベルで15kVをサポートし、過酷な車載環境での信頼性の高い動作を保証します。

スイッチングしきい値、電流出力、診断動作、出力状態の数などのデバイス・パラメータは、チップ上の不揮発性メモリを介して構成されるため、MLX92344をさまざまな磁石の形状、機械公差、およびシステム・アーキテクチャに合わせて最適化できます。下流工程(EoL)でのプログラミング機能により、エンジニアはアセンブリ内の機械的な公差を微調整でき、究極の精度を実現できます。MLX92344のバリエーションには、IMC(統合磁気集束)技術を搭載したものもあり、横方向の磁場検出が可能で、磁石の配置や機械設計の柔軟性がさらに高まります。

新しい安全要件への対応

主な用途の一つはシート・レールの位置センシングであり、乗員保護システムにとって正確なシート位置検出は不可欠です。新しい安全基準では、運転者とステアリング・ホイールの距離に応じてエアバッグが適切に展開されるよう、車両が2つではなく3つのシート位置を検出することを求めています。MLX92344は、追加のマイクロスイッチを増やすことなく、単一のデバイスと2ワイヤ・インターフェースを使用して3つの位置すべてを検出するため、ハーネスの長さやサイズが重要になるシート・システムの配線の複雑さを軽減します。

乗員がさまざまなシート構成を採用する可能性がある自動運転のレベル向上に伴い、シート位置のモニタリングはますます重要になると予想されます。また、運転者やシートに対するステアリング・コラム自体の伸縮の検出においても、同様のニーズが生じています。

シート・システム以外でも、MLX92344は複数のマイクロスイッチを単一の非接触デバイスに置き換えることで、ドア、ボンネット、トランクの電子ラッチ(e-latch)機構を簡素化できます。4つの機械的状態の検出は、ドアやトランクが中間の半ラッチ位置に達した後に自動的に引き込まれて閉まるソフトクローズ機構において特に価値があります。さらに、全開、半ラッチ、全ラッチ、オーバープッシュの状態を検出し、動作の最初から最後までをマッピングすることができます。

このデバイスは、電気自動車の充電ポート・モニタリングもサポートし、充電ポート・ドアやコネクタ機構の位置を検出できます。高電圧充電に安全性をもたらすだけでなく、プッシュ・ツー・オープンなどの快適機能も追加します。その他の用途には、オートマチック・ギアシフター、パークロック、切断ユニット、シートベルト・バックルなどがあります。

メレキシスのプロダクト・ライン・ディレクターであるミンコ・ダスカロフ(Minko Daskalov)は次のように述べています。「このプログラマブル・アーキテクチャにより、安全要件を向上させながら、複数のマイクロスイッチを置き換えるよりスマートな方法を車載エンジニアに提供します。磁気スイッチングしきい値に関連付けられた構成可能な電流出力を組み合わせることで、MLX92344は、より小型で安全、かつ柔軟なボディ・エレクトロニクス・システムの設計を可能にします。」

MLX92344は現在入手可能です。詳細については、melexis.com/MLX92344 をご覧ください。


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