Melexis s’attaque aux défis d’intégrité du signal dans les VE haute puissance avec un capteur de courant numérique
Tessenderlo-Ham, Belgique – 25 juin 2026 – Melexis dévoile le MLX91229, un capteur de courant à effet Hall doté d’une sortie numérique sigma-delta pour améliorer l’intégrité du signal dans les environnements à fort bruit électrique. Prenant en charge la détection de courant de 200 A à 2 000 A, ce nouveau circuit intégré (CI) est optimisé pour les onduleurs de traction et autres systèmes automobiles où l’électronique de puissance locale perturbe généralement les transmissions standard des capteurs.
Alors que les groupes de propulsion électrifiés continuent d’évoluer vers des tensions plus élevées et des technologies de commutation plus rapides telles que le carbure de silicium (SiC) et le nitrure de gallium (GaN), l’environnement électromagnétique au sein des véhicules devient de plus en plus difficile. Ces conditions peuvent introduire des perturbations le long du chemin du signal entre le capteur et le microcontrôleur (MCU), en particulier dans les systèmes nécessitant de longues pistes de circuit imprimé ou un câblage important. Bien que la détection de courant analogique reste largement utilisée et efficace, garantir l’intégrité du signal dans ces environnements peut nécessiter une conception minutieuse et de multiples itérations de développement.
Améliorer l’intégrité du signal dans les systèmes automobiles haute puissance
Le MLX91229 répond à ces défis en déplaçant la transmission du signal du domaine analogique vers un domaine numérique. Dans les implémentations analogiques conventionnelles, le courant mesuré est représenté par de faibles variations de tension, ce qui signifie que toute perturbation couplée dans le chemin du signal se traduit directement par une erreur de mesure. En revanche, le MLX91229 code le courant mesuré en un flux de bits sigma-delta, où l’information est transportée par la densité des impulsions numériques plutôt que par des niveaux de tension absolus. Cela crée une marge de bruit inhérente, permettant au signal de tolérer les perturbations pendant la transmission sans impact significatif sur la mesure reconstruite au niveau du MCU.
En maintenant l’intégrité du signal entre l’élément de détection et le MCU récepteur, l’appareil aide à réduire l’impact du bruit introduit le long du chemin du signal. Ceci est particulièrement pertinent dans les systèmes d’onduleurs de traction, où les courants élevés et les événements de commutation rapide génèrent des interférences électromagnétiques (EMI) importantes et accentuent la pression sur la conception du circuit imprimé et le routage des signaux.
De plus, comme le MLX91229 partage la même empreinte que les solutions analogiques à effet Hall existantes, il permet aux ingénieurs d’évaluer facilement la détection à sortie numérique sans modification majeure de l'implantation du système. La sortie sigma-delta offre également une grande flexibilité au niveau du système, permettant aux ingénieurs de sélectionner des stratégies de démodulation qui équilibrent la bande passante, le bruit et le temps de réponse en fonction des exigences de l’application.
« À mesure que les environnements de l’électronique de puissance deviennent plus exigeants, garantir l’intégrité du signal devient de plus en plus critique », a déclaré Bruno Boury, Product Line Director chez Melexis. « Avec le MLX91229, nous permettons la transition vers la détection de courant numérique dans les systèmes automobiles, offrant des performances plus robustes dans les environnements électriques difficiles. »
Le MLX91229 s’appuie sur une technologie éprouvée déjà démontrée dans les environnements industriels et est désormais disponible pour les applications automobiles et de mobilité. En introduisant une sortie numérique dans son portefeuille de capteurs de courant, Melexis vise à soutenir les ingénieurs face à l’évolution des exigences système.
Le MLX91229 est disponible. Pour plus d’informations, visitez melexis.com/MLX91229