Melexis lancia il driver per motori LIN automotive a 3 core per i deflettori dei condizionatori d’aria nei veicoli elettrici
Tessenderlo-Ham, Belgio, 6 novembre 2025 – Melexis presenta MLX81350, il driver per motori LIN automotive di quarta generazione che fornisce fino a 5W (0,5A) per motore. Progettato per i deflettori dei climatizzatori e per le prese d'aria automatizzate nei veicoli elettrici (EV), il MLX81350 è un dispositivo economico che combina un funzionamento silenzioso ed efficiente dei motori con un'integrazione semplificata del sistema e un'affidabilità comprovata.
Il controllo preciso del flusso d'aria e della temperatura dell'abitacolo è sempre più critico nei veicoli moderni, in particolare nei veicoli elettrici, per migliorare il comfort dei passeggeri, aumentare l'efficienza energetica e supportare sistemi avanzati di gestione termica. In risposta a queste esigenze, i veicoli spesso incorporano un numero maggiore di motori per i deflettori dei sistemi di condizionamento dell'aria e per le prese d'aria controllate elettronicamente. Gli ingegneri in questo settore devono affrontare una serie di requisiti esigenti: funzionamento affidabile, integrazione ottimale e funzionamento silenzioso del motore, contenendo al contempo i costi del sistema.
Il driver MLX81350 risponde a queste sfide offrendo una combinazione equilibrata di prestazioni, integrazione a livello di sistema ed efficienza di costi. Questo circuito integrato (IC) di quarta generazione è un driver intelligente per motori LIN da 0,5A basato sulla tecnologia Soi (Silicon-On-Insulator) ad alta tensione. Esso offre la programmabilità flash e un grado elevato di robustezza e di densità di funzioni, riducendo al contempo la complessità della distinta base (BoM). Integrando sia i circuiti analogici che quelli digitali, questo dispositivo fornisce una soluzione realmente su chip singolo del tutto conforme alle specifiche LIN 2.x/SAE J2602 e ISO 17987-4 del settore per i nodi slave LIN.
Al centro del driver MLX81350 si trova la sua architettura software evoluta, progettata per migliorare le prestazioni e l'efficienza rispetto alla generazione precedente. La chiave di questo progresso è il miglioramento della funzione di rilevamento di stallo del motore e l'aggiunta di uno schema di controllo FOC (Field-Oriented Control) senza sensori e ad anello chiuso. Ciò consente di ottenere un funzionamento più fluido del motore, un minore consumo di corrente e una riduzione del rumore acustico per supportare meglio una vasta gamma di applicazioni HVAC e di gestione termica in campo automotive.
Il driver MLX81350 garantisce la compatibilità pin-to-pin con i suoi predecessori, consentendo agli ingegneri di migrare i progetti esistenti con il minimo sforzo. La sua interfaccia LIN permette una comunicazione integrata all'interno delle reti veicolari, mentre le funzionalità integrate di protezione e diagnostica, che includono la protezione da sovracorrente, sovratensione e spegnimento termico, garantiscono un funzionamento sicuro e affidabile in ambienti automotive esigenti. Inoltre, il circuito integrato offre un ricco set di periferiche che supportano il controllo avanzato dei motori e l'integrazione a livello di sistema, tra cui una rete di temporizzazione RC configurabile (a 24-40 MHz), 4 I/O generici (digitali e analogici), 1 ingresso ad alta tensione, interfacce UART, SPI e I²C master o slave, timer PWM per motori a 5× 16 bit, timer generali a 2× 16 bit e un ADC a 13 bit con tempo di conversione <1,2 µs su più canali.
L'IC è progettato secondo lo standard Asil B (ISO 26262) e offre opzioni di riattivazione flessibili tramite interfaccia LIN, pin esterni o un timer di wake-up interno. Presenta un consumo contenuto di corrente in standby (tip. 25 µA, max. 50 µA) per un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico e i regolatori di tensione interni consentono l'alimentazione diretta dalla batteria da 12 V, supportando un intervallo di tensioni operative da 5,5V a 28V. Combinato con funzionalità robuste di protezione, con un grado elevato di integrazione e con uno schema di controllo avanzato del motore, il driver MLX81350 fornisce agli ingegneri una soluzione economica e ad alte prestazioni per i moderni deflettori dei sistemi di condizionamento dell'aria e per le prese d'aria elettroniche nei veicoli elettrici.
"Combinando uno schema FOC senza sensori, l'integrazione di software avanzato e un design economico, il driver MLX81350 offre sia le prestazioni che l'accessibilità richieste dall'industria automobilistica", ha affermato Marc Lambrechts, Responsabile Linea di Prodotto di Melexis. "Grazie alla nostra esperienza decennale nei driver per motori automotive e alla piena capacità di approvvigionamento al momento del lancio, Melexis fornisce agli ingegneri sia la sicurezza dell'approvvigionamento che l'affidabilità tecnica, aiutandoli a raggiungere gli obiettivi di rumore, prestazioni e costi dei moderni veicoli elettrici".
Il driver MLX81350 è attualmente disponibile. Scoprite di più su www.melexis.com/MLX81350.