Melexis présente un capteur inductif capable de lire simultanément deux ensembles de bobines
Tessenderlo-Ham, Belgique – 9 octobre 2025 – Melexis annonce le MLX90514, un circuit intégré (CI) de capteur inductif à double entrée. Ce nouveau dispositif traite simultanément les signaux provenant de deux ensembles de bobines afin de calculer les angles différentiels ou de verniers directement sur la puce. Ce capteur est conçu pour les applications automobiles de nouvelle génération, notamment pour les systèmes de retour de couple de direction, de détection d'angle de braquage ou de commande de moteur de la crémaillère de direction (y compris les systèmes de direction à commande électronique).
L'industrie automobile connaît actuellement une transformation majeure, portée par l'électrification, l'autonomie et les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). Ces tendances augmentent la complexité des systèmes de contrôle des véhicules, notamment ceux de retour de couple de direction et de commande de moteur de crémaillère, y compris les implémentations de direction à commande électronique (steer-by-wire), qui nécessitent une détection de position à deux canaux pour fournir des mesures précises de couple et d'angle. Bien que la combinaison de deux circuits intégrés monocanal ou l'utilisation de capteurs magnétiques ait longtemps été la solution traditionnelle pour de nombreuses applications, d'autres approches peuvent réduire la complexité et le coût du système dans certains scénarios.
Le MLX90514 à double entrée répond directement à ces défis en intégrant les calculs d'angle différentiel et d'angle de vernier sur la puce, ce qui réduit les exigences de traitement du système hôte et permet de concevoir des capteurs plus compacts et rationalisés. Cette capacité est particulièrement importante, car la demande de solutions de détection fiables et économiques augmente dans les applications de mobilité électrique et alternative.
En tant que premier capteur double inductif proposé comme un produit standard spécifique à une application (application-specific standard product, ASSP) de Melexis, le MLX90514 combine des options d'interface flexibles (SENT, SPC et PWM pour un module autonome, SPI pour les modules embarqués) avec un traitement intégré sur puce. Il peut calculer des informations de position complexes, telles que les angles différentiels ou de vernier, directement au niveau du capteur, ce qui réduit la charge de travail du système et élimine le recours à plusieurs circuits intégrés. Il diminue ainsi la complexité de la conception et le nombre de composants de la nomenclature (bill-of-material, BoM). Sa sortie SENT/SPC supporte une charge utile jusqu'à 24 bits, permettant une transmission à haute-fidélité de deux canaux 12 bits synchronisés, essentielle pour une détection à haute précision du couple et de l'angle.
Conçu pour les applications automobiles exigeantes, le MLX90514 est doté de fonctionnalités haut de gamme conçues pour améliorer les performances de la détection et simplifier la conception du système :
- Fonctionnement synchronisé à deux canaux sans latence : la latence est cruciale pour une détection de position en temps réel et doit être extrêmement précise dans les systèmes automobiles critiques.
- Intégration de signaux PWM externes : une entrée supplémentaire permet au capteur de lire des signaux PWM provenant de sources externes, telles celles d'un capteur magnétique. Cela permet au MLX90514 de combiner et de traiter les données d'angle et de couple multitours au sein d'un seul appareil, offrant ainsi une solution de détection complète.
- Conception compacte de la bobine et de la configuration des circuits imprimés : La capacité du circuit intégré à gérer de faibles signaux d'entrée inductifs permet des conceptions compactes de bobine et des configurations de circuits imprimés. Cela facilite le développement de modules de détection plus petits et hautement intégrés, sans compromettre les performances.
- Système de position conforme à la norme ASIL D : Le MLX90514 permet aux systèmes de position d’être conformes à la norme ASIL D, en tant qu'élément de sécurité hors contexte (Safety Element out of Context, SEooC), pour les applications de couple et d'angle de braquage automobile, garantissant ainsi le plus haut niveau de sécurité fonctionnelle.
De Melexis
« Le MLX90514 change la donne. Nous avons mis toute notre passion pour la détection inductive au service de la création d'un circuit intégré à double entrée qui répond directement à la complexité croissante des systèmes automobiles. Ce n'est pas un produit comme les autres ; c'est une solution qui simplifie la conception, réduit la nomenclature et fournit des données critiques synchronisées sans aucune latence », déclare Lorenzo Lugani, Product Line Director à Melexis. « Les ingénieurs disposent désormais d'un puissant capteur économique pour innover dans les domaines des systèmes de direction électronique, de la détection de couple et au-delà, ce qui ouvre la voie à la prochaine génération de véhicules électriques autonomes.»
S'appuyant sur la vaste expérience et sur le support applicatif dédié de Melexis, ce capteur constitue un élément essentiel de son portefeuille inductif en pleine expansion, permettant aux clients de se procurer une large gamme de solutions inductives innovantes auprès d'un fournisseur unique de confiance. Le capteur d'interface inductif MLX90514 est disponible dès maintenant. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.melexis.com/MLX90514 ou contactez-nous via www.melexis.com/contact.