Melexis 래치, 모터를 더욱 슬림하게
벨기에 테센데를로 함, 2025년 8월 28일 – Melexis가 3와이어 홀 센싱방식 래치인 MLX92211의 새로운 버전을 공개했습니다. 이 새로운 장치는 기존 수직자계센싱방식에 추가하여 IC와 평행하게 인가되는 측면 자기 위치 감지용으로 설계되어 있으며 뛰어난 ESD 보호 기능과 높은 출력 전류 제한 기능을 갖추고 있습니다. 이 최신 제품은 향상된 통합설계와 비용절감이 가능하면서도 효율적인 성능을 제공하여 모터를 소형화할 수 있게 되었으며 시트 모터, 선루프, 열팽창 밸브 등에 사용되는 자동차 소형 모터에 이상적입니다.
자동차 부문 전반에서 견고성이나 진단 기능을 저하시키지 않으면서도 더 작고 얇은 모터 모듈에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 모터는 특히 시트 액추에이터에서 매우 중요한데, 조절 가능성, 편안함을 포기하지 않으면서도 안전 요구 사항을 준수하는 모터 여러 대를 소형 어셈블리로 통합해야 하기 때문입니다. OEM은 차량 내부 공간을 극대화하고 차량 무게를 줄이는 동시에 차량 내부 기능을 향상하고 자동화된 생산을 지원해야 한다는 압박을 끊임없이 받고 있습니다. 동일한 제약이 선루프와 열 밸브와 같은 차량의 다른 부분에도 적용됩니다. 모듈 높이가 낮아지고 표면 장착 호환성이 높아지면 기계적으로 더 슬림하게 설계할 수 있고 더 유연하게 통합할 수 있습니다.
MLX92211 IMC 표면 실장 소자(SMD) TSOT-3L 패키지에서 IC와 평행하게 인가되는 측면 자기장 감지를 가능하게 하는 IMC(통합 자기 집중 장치)를 통해 이러한 요구를 선제적으로 해소해 PCB상의 스루홀 구성요소가 필요 없으며 최신 자동화 조립 프로세스에 잘 맞습니다. 그 결과, 모터 높이가 낮아지고 패키징 설계 유연성이 향상되며 제조 워크플로가 최적화될 수 있습니다.
Melexis의 최신 MLX92211 IMC 버전은 입증된 MLX92211 플랫폼을 기반으로 구축되어 최적화된 측면 감지 옵션을 제공합니다. 이 패키지 장치에는 전압 조정기(작동 범위 2.7~24V), 고급 오프셋 취소 기능을 갖춘 홀 효과 센서, 오픈 드레인 출력 드라이버가 통합되어 있습니다. 마그네틱 코어의 향상된 오프셋 제거 시스템은 온도와 스트레스에 관계없이 더 빠르고 정확하며 견고한 처리를 촉진하며 고온에서 마그네틱의 자연적인 약화를 상쇄하기 위한 온도보상 계수기능을 포함합니다.
견고한 래치 센서는 3와이어 및 2와이어(외부 저항기 사용) 구성 모두에서 사용할 수 있으며, 30mA 전류 제한은 시트 모터와 같이 최대 25mA의 연속 전류가 필요한 환경에서 계속해서 안전하고 일관되게 작동하기에 충분합니다. 강력한 정전기 방전(ESD) 보호(8kV), 자체 복구 기능을 갖춘 자동 출력 차단 기능, ASIL A 기능적 안전 준비 상태가 결합된 MLX92211 IMC는 최신 자동차의 안정성 요구 사항을 충족합니다.
"MLX92211 IMC를 통해 더 작고 용도에 맞춰 최적화된 모터 래치 센서에 대한 자동차 산업의 요구에 직접 대응하고 있습니다."라고 Melexis의 제품 라인 매니저인 Minko Daskalov는 말했습니다. "견고하고 비용 효율적인 형태로 측면 자기 감지 기능을 구현할 수 있었기 때문에 엔지니어는 액추에이터 높이를 낮추고 좁은 공간 내에서 모터를 더 효율적으로 통합할 수 있었으며 동시에 첨단 자동차 환경에서 기대하는 성능과 보호 수준을 유지할 수 있습니다."
시트 조절, 창문 및 선루프 제어 장치, 전동 도어, 팽창 밸브와 같은 자동차 응용 분야에 맞춰 설계된 MLX92211 IMC는 엄격한 크기, 성능 및 안전 제약을 충족하는 더 작은 모터 및 액추에이터 어셈블리 개발을 지원하는 동시에 자동화된 생산 라인에 원활하게 통합할 수 있습니다.
MLX92211의 샘플을 지금 바로 이용할 수 있습니다. 더 자세히 알아보려면 www.melexis.com/MLX92211을 방문하세요.