Melexis presenta il primo switch a 2 fili e 2 bit al mondo
Tessenderlo-Ham, Belgio – 4 giugno 2026 – Melexis svela il MLX92344, una soluzione estremamente compatta e priva di PCB (PCB-less) per il rilevamento senza contatto di un massimo di quattro posizioni, eliminando la necessità di ingombranti microinterruttori. Pur garantendo la retrocompatibilità su 2 fili, il dispositivo introduce livelli di corrente e soglie magnetiche completamente programmabili. Questa innovazione permette di realizzare la prossima generazione di elettronica di bordo per il settore automotive, compresa la sicurezza per il rilevamento della posizionane dei sedili, la fluidità del movimento delle porte con chiusura assistita e la miniaturizzazione delle serrature dei bagagliai anteriori (trunk) multi-livello.
L'elettronica di bordo richiede un rilevamento di posizione affidabile per funzioni critiche per la sicurezza, come il monitoraggio della posizione dei sedili, il blocco dell'e-trunk, il rilevamento dei pulsanti di controllo HMI (Interfaccia uomo-macchina), la posizione delle porte di ricarica e altro ancora. Gli approcci tradizionali basati su microinterruttori richiedono spesso più interruttori meccanici per rilevare le posizioni intermedie, aumentando la complessità del sistema, i requisiti di cablaggio e i potenziali problemi di affidabilità. Allo stesso tempo, l'evoluzione degli standard di sicurezza e la crescente automazione dei veicoli spingono i progettisti verso soluzioni di rilevamento più integrate e robuste, mantenendo la compatibilità con le ECU esistenti.' Il MLX92344 incorpora un'architettura doppia programmabile, prima nel settore, che permette ai progettisti di assegnare i livelli di corrente in uscita direttamente alle soglie magnetiche di funzionamento (BOP1, BOP2) e di rilascio (BRP1, BRP2) del dispositivo, con compensazione termica sia per magneti al neodimio che in ferrite. I progettisti possono configurare fino a quattro diversi livelli di corrente, tipicamente 5 mA, 10 mA, 15 mA e 20 mA, all'interno di un intervallo compreso tra 3 mA e 28 mA, consentendo al dispositivo di emulare le interfacce dei microinterruttori standard pur mantenendo la compatibilità con l'hardware e le ECU esistenti. Il rilevamento può avvenire tramite trigger I/O standard o un ADC, dove è sufficiente programmare solo le letture software.
Con un funzionamento da 2,7 V a 28 V (con 32 V AMR per i veicoli industriali) e il supporto per l'intervallo di temperatura automotive da -40°C a +150°C, il MLX92344 è un Safety Element out of Context (SEooC) certificato ASIL B, qualificato AEC-Q100 e disponibile nei packagea montaggio superficiale TSOT23-3L e through-hole TO92-3L (UA). Offre inoltre una solida robustezza alle scariche elettrostatiche (ESD), supportando 8 kV per il modello del corpo umano (HBM) e 15kV a livello di sistema, garantendo un funzionamento affidabile negli ambienti automotive.
I parametri del dispositivo, comprese le soglie di commutazione, le uscite di corrente, il comportamento diagnostico e il numero di stati di uscita, sono configurati tramite la memoria non volatile on-chip, permettendo di ottimizzare il MLX92344 per diverse geometrie di magneti, tolleranze meccaniche e architetture di sistema. La programmabilità a fine linea (EoL) permette ai progettisti di gestire eventuali tolleranze meccaniche nel loro assemblaggio, ottenendo così la massima precisione. Sono disponibili anche varianti del MLX92344 con tecnologia Integrated Magnetic Concentrator (IMC), che permette il rilevamento di campi magnetici laterali e fornisce una maggiore flessibilità nel posizionamento del magnete e nella progettazione meccanica.
Rispondere ai nuovi requisiti di sicurezza
Un'applicazione chiave è il rilevamento della posizione dei sedili, dove il rilevamento accurato della posizione è fondamentale per i sistemi di sicurezza degli occupanti. I nuovi standard di sicurezza richiedono che i veicoli rilevino tre posizioni del sedile anziché due, garantendo che gli airbag si attivino in modo appropriato a seconda della distanza del conducente dal volante. Invece di aggiungere microinterruttori extra, il MLX92344 rileva tutte e tre le posizioni utilizzando un unico dispositivo e un'interfaccia a due fili, riducendo la complessità del cablaggio nel sistema, specialmente laddove la lunghezza e le dimensioni del cablaggio stesso possono essere un elemento critico.
Si prevede che il monitoraggio della posizione dei sedili diventerà sempre più importante con il passaggio dell'industria automobilistica a livelli più elevati di guida autonoma, dove gli occupanti potrebbero adottare diverse configurazioni di seduta. Le stesse esigenze si presentano nel rilevamento dell'estensione del piantone dello sterzo rispetto al conducente e al sedile.
Oltre ai sistemi legati ai sedili, il MLX92344 può semplificare i meccanismi di chiusura elettronica (e-latch) per porte, cofani e bagagliai, sostituendo più microinterruttori con un unico dispositivo contactless. Il rilevamento di quattro stati meccanici è particolarmente prezioso nei meccanismi di chiusura assistita, dove porte o bagagliai vengono chiusi automaticamente dopo aver raggiunto una posizione intermedia di semi-chiusura. Inoltre, è possibile rilevare le posizioni di completamente aperto, semi-chiuso, completamente chiuso e spinto oltre, mappando l'intero movimento dall'inizio alla fine.
Il dispositivo può anche supportare il monitoraggio della porta di ricarica dei veicoli elettrici, rilevando sia la posizione dello sportello stesso o del meccanismo del connettore. Non solo dona sicurezza alla ricarica ad alta tensione, ma permette di realizzare anche funzioni di comfort come il "push-to-open" e altro ancora. Altre applicazioni possibili, infine, includono i selettori del cambio automatico, del freno di stazionamento, delle unità di disconnessione e delle fibbie delle cinture di sicurezza.
"Con questa architettura programmabile, offriamo ai progettisti automotive un modo più intelligente per sostituire più microinterruttori migliorando al contempo i requisiti di sicurezza", ha dichiarato Minko Daskalov, Product Line Director di Melexis. "Combinando uscite di corrente configurabili collegate a soglie di commutazione magnetica, il MLX92344 permette ai progettisti di portare sul mercato sistemi elettronici di bordo più piccoli, sicuri e flessibili."' Il MLX92344 è attualmente già disponibile. Per saperne di più, visitate il sito melexis.com/MLX92344