Melexisが初の車載グレード表面実装型赤外線温度センサーを発表
ベルギー、テッセンデルロ、2025年11月18日 – Melexisは、MLX90637を発表し、最先端の遠赤外線（FIR）温度センサー製品ラインを拡充しました。これは、電気自動車（EV）パワートレインアプリケーションのメインコンポーネントの温度監視専用に設計された、世界初の表面実装デバイス（SMD）です。MLX90637によって、自動化されたSMDアセンブリのメリットと高精度な非接触温度検知テクノロジーが自動車分野に導入されます。
MLX90637は、電気自動車（EV）内のインバーター、モーター、暖房・換気・空調（HVAC）システムなど、主要な温度監視アプリケーション向けに設計されています。自動車の運転において、読み取り速度と精度は最も重要です。従来、これらのシステムには負温度係数（NTC）サーミスタが使用されてきましたが、SMD FIR MLX90637にはいくつかのメリットがあります。
MLX90637を導入することで、自動車メーカーは生産の合理化を実現できます。センサーのSMDパッケージは、プリント基板組立の自動化をサポートしているため、NTCソリューションに伴う手作業が不要になります。電気自動車（EV）では、固有のガルバニック絶縁により、高電圧回路と低電圧回路を分離して安全性を高め、固有の電磁両立性（EMC）はNTCワイヤに伴う一般的なノイズの問題を解消します。過酷な自動車環境におけるセンサーの耐久性は、-40°C～125°Cという広い周囲動作温度範囲によってさらに向上します。
厳密な温度管理が求められるインバーターバスバー監視などのアプリケーションでは、MLX90637の50°視野角、優れた0.02°Cの分解能、高速応答により、損傷のリスクなく車両のパフォーマンスを向上させることができます。SMD設計を採用したFIR MLX90637は、性能上の優位性に加え、NTCサーミスタと比較してコスト優位性を実現します。これは、TO-CAN代替品と比較して、組み立て工程における大幅な時間短縮に加え、部品レベルの追加コスト削減につながります。
システム統合は、3.3Vの電源供給、工場出荷時較正（事後較正を含む）、ホストMCUとの通信用I2Cインターフェース（外部ピン経由のソフトウェア定義可能なI2Cアドレスを含む）、コンパクトな3x3mm²パッケージにより簡素化されています。
「MLX90637の導入は、Melexisの温度センサー製品グループにとって初の試みであり、世界初の車載用SMD FIR温度センサーとなります」と、Melexisのマーケティングマネージャー、Joris Roelsは述べています。「システムの信頼性を向上させ、安全性を強化し、組み立て工程の効率化を実現するセンサーを提供することで、Melexisは自動車メーカーが最高水準のパフォーマンスと安全性の基準を満たすEVの市場投入を支援しています」。
自動車業界が進化を続ける中、MLX90637は、Melexisがイノベーションに注ぐ熱意、高度に電動化され、かつスマートで持続可能な未来を支える象徴として際立っています。この画期的なFIRセンサーの詳細は、www.melexis.com/MLX90637を確認するか、または最寄りのMelexis担当者にお問い合わせください。