Melexis alimenta le piattaforme dei veicoli elettrici con un nuovo encoder magnetico
Tessenderlo-Ham, Belgio, 20 novembre 2025 – Melexis estende il portafoglio di encoder magnetici e induttivi assoluti con una variante MLX90382 di classe automotive. Quest'ultima combina una risoluzione a 16 bit, l'immunità ai campi elettromagnetici di dispersione (SFI) e una latenza pari a zero per offrire precisione e affidabilità senza precedenti. L'encoder MLX90382 è ideale per le applicazioni in cui la sicurezza è importante, come i sistemi di controllo dei motori automotive, tra cui lo sterzo elettrico, il servofreno e le sospensioni attive.
Mentre l'industria automobilistica continua la transizione dai sistemi con risposta meccanica e analogica verso i sistemi di controllo completamente elettronici e digitali, cresce la domanda di encoder che combinano precisione, sicurezza e diagnostica robusta. Il feedback digitale ad alta velocità svolge un ruolo fondamentale nel garantire il corretto funzionamento e la disponibilità di sistemi motorizzati come steer-by-wire, brake-by-wire e le sospensioni attive. Sostituendo le interfacce analogiche con i protocolli digitali, i progettisti possono ridurre la complessità e il peso dei cavi, consentendo al contempo una diagnostica di bordo (OBD) più rapida e completa.
L'encoder MLX90382 è progettato per supportare la transizione del settore verso le architetture x-by-wire e verso altre architetture completamente digitali, garantendo al contempo l'elevata affidabilità e l'economicità attese dagli OEM e dai fornitori di primo livello in campo automotive. Il dispositivo combina un front-end magnetico a effetto Hall, un convertitore analogico-digitale (ADC), un'unità di elaborazione del segnale digitale (DSP) su chip con latenza zero e diverse opzioni di uscita. L'IC sfrutta la tecnologia Triaxis di ultima generazione di Melexis, rileva i tre componenti della densità del flusso magnetico (Bx, By e Bz) e misura il campo magnetico differenziale nell'asse Z per tracciare la posizione e la velocità dell'angolo assoluto con elevata precisione. Con una velocità fino a 200.000 e-rpm e un'immunità ai campi elettromagnetici di dispersione di 360° fino a 4 kA/m, il dispositivo garantisce un funzionamento affidabile anche in ambienti automotive esigenti, come ad esempio all'interno dei veicoli elettrici (EV).
Per supportare diverse architetture di sistema, l'MLX90382 offre il montaggio su asse e fuori asse, che ne consente l'utilizzo in applicazioni ad albero cavo in cui i cablaggi o i componenti devono passare attraverso l'albero senza compromettere le prestazioni dell'encoder. L'uscita del dispositivo supporta le interfacce ABI, UVW, PWM, SPI e SSI, rendendolo adatto per una vasta gamma di sistemi di controllo dei motori per automotive.
Il dispositivo è disponibile in due formati di package: QFN24 (single-die) e TSSOP16 (dual-die), che supportano applicazioni a 5V e a 3,3V. La robustezza di classe automotive è garantita attraverso la qualifica AEC-Q100 (di Grado 0). Con un intervallo di temperature operative compreso tra -40°C e 150°C, il dispositivo soddisfa i requisiti delle applicazioni più esigenti per le piattaforme e i sistemi di comfort dei veicoli elettrici. Essendo la sicurezza funzionale un elemento chiave nelle applicazioni per i veicoli elettrici, il prodotto è stato sviluppato secondo la norma ISO 26262:2018 e supporta l'integrazione di sistema fino al livello ASIL D nella sua variante dual die.
"I produttori automotive stanno rapidamente passando verso sistemi con risposta completamente digitale per supportare le architetture x-by-wire e soddisfare i requisiti crescenti di sicurezza e disponibilità. Come parte del nostro portafoglio in continua crescita di sensori di posizione magnetici, il nuovo MLX90382 risponde alle esigenze dei sistemi di sterzo, frenata e sospensione", ha affermato Klaus Wilczek, Responsabile Marketing a Livello Globale di Melexis. Ha continuato: "Quest'ultima variante offre tali vantaggi agli ingegneri automotive alla ricerca di protocolli digitali sicuri, di funzioni migliorate per la diagnostica di bordo e di design semplici e robusti immuni ai campi magnetici di dispersione — con ulteriori innovazioni in arrivo".
La variante MLX90382 di classe automotive è attualmente disponibile. Scoprite di più su www.melexis.com/MLX90382