멜렉시스, 향상된 성능 및 진단기능을 제공하는 홀 원리 기반의 전류 센서 출시
전통적인 코어방식과 IMC -Hall® 방식의 솔루션을 제공하여 자동차전장관련 전류센서 설계자에게 다양한 선택의 폭을 제공.
벨기에 테산들로, 2018년 11월 6일 - 사를 두고 있고20년이상 홀원리를 이용한 기술을 이용한 제품을 생산, 공급해 온 마이크로일렉트로닉스 업체인 멜렉시스가2가지의 새로운 전류센서IC를 발표하였다. 이번에 발표한 두가지 센서는 모두 고성능 CMOS 코어를 사용하며, 그중 MLX91217제품은 기존 코어방식의 홀 기술에 적용할 수 있고 MLX91216제품은 Melexis의 독점 기술인 IMC(통합 자기 집중 장치)를 응용한 코어리스 전류센싱방식을 제안하고 있다.
두가지 제품 모두 자동차 전장 분야에 적합한 사양으로, 특히 수십년간 홀 원리를 사용하여 전류를 검출해 왔던 인버터의 상전류 모니터링 및 DC 링크 모니터링 응용 분야를 주요 적용대상으로 하고 있다. 소개된 제품들은 트랙션 모터 제어, DCDC 컨버터 및 배터리 배선함 등의 임베디드 응용 분야 등에서 요구되는 빠른 속도와 응답성 그리고 정밀한 (과)전류 측정이 필요한 응용 분야에 적합하다.
새로운 CMOS 코어 및 팩토리 트림은 이전 세대에 비해 향상된 온도 드리프트(33%) 및 오프셋 드리프트(50%)를 개선하였다. 또한 칩 내부 필터링 기능과 전원선/ GND 파손여부 감지 기능을 도입하여 작동상에서 발생할 수 있는 결함을 검출해 낼 수 있다. 칩 내부 필터링을 통해 응답 시간 및 센서 대역폭에 대한 분석을 수행함으로써 신호 대 잡음 성능을 개선했다.
특히 MLX91217의 경우 1mm 두께의 VA(SIP-4) 패키지에 내장되어 기존 코어타입 홀 원리를 이용한 모듈에 쉽게 적용 및 대체가 가능하다. 컴팩트한 딥타입 (DIP – pin thru) 패키지는 리드를 다양하게 변형하여 제공가능하므로 SMD 기술 PCB제조공정와 호환시킬 수 있다.
MLX91216은 일반적으로 사용되는 SOIC8 패키지형태로 제공함으로 SMD조건으로 배치가 가능합니다. IMC 기술은 전류 측정을 단순화하여 외부자기를 집중시키는 코어가 필요없으므로 조립이 용이하고 크기, 무게 및 비용이 절감된다.
두 제품 모두 자동차 응용 분야에 적합한 AEC-Q100 Grade 0이며 -40°C ~ +150°C의 온도 범위에서 작동한다.
이번 신제품 출시에 대해 전류센서 제품 담당인 Bruno Boury는. “Melaxis의 최신 홀 원리기반 전류 측정 솔루션은 이 분야에서 수백만개의 관련제품을 제작, 판매하면서 쌓인 풍부한 경험과 노하우를 바탕으로 합니다. MLX91216 및 MLX91217은 좀더 나은 성능 향상과 견고한 설계조건을 제공하므로 오늘날 급성장 중인 전기 자동차 시장에서 요구되는 까다로운 응용 분야에 적합한 이상적인 제품이라고 할 수 있습니다.” 라고 언급하고 있다.
Video: Hall-Effect Current Sensors Offering Enhanced Performance and Diagnostics (2m42s):