State-of-the-art Hall-effect stroomsensoren van Melexis bieden verbeterde prestaties en diagnosefuncties
Klassieke Hall-effect- en IMC-Hall®-sensoren bieden ontwerpers verschillende mogelijkheden voor stroommeting in automotive toepassingen.
Tessenderlo, België, 6 november 2018 - Melexis introduceert twee nieuwe stroomsensor-IC’s, die zijn gebaseerd op een meer dan twintigjarige ervaring van het bedrijf op het gebied van Hall-effect technologie. Beide nieuwe sensoren hebben dezelfde high-performance CMOS-structuur. Bij de MLX91217 is conventionele Hall-effect technologie geïmplementeerd, terwijl de MLX91216 gebruik maakt van de door Melexis zelf ontwikkelde Integrated Magneto Concentrator (IMC) technologie.
Beide IC’s zijn gericht op toepassingen in de automobielindustrie, met name monitoring van de fasestroom van omvormers en DC-verbindingen, waar Hall-effect meting al meer dan tien jaar gebruikelijk is. Naast regeling van de aandrijfmotor zijn de IC’s ook geschikt voor andere embedded toepassingen, zoals bij DC/DC-omzetters en contactdozen of elke andere toepassing waar meting van de stroom of overstroom snel, met korte responstijden en/of met grote nauwkeurigheid moet plaatsvinden.
De CMOS-chips worden elk bij de productie individueel afgeregeld, wat de thermische drift verbetert met 33% ten opzichte van de vorige generatie IC’s. De drift van de thermische offset is zelfs 50% minder. Er zijn ook meer mogelijkheden voor on-chip filtering en de detectie van beschadigde bedrading, wat kan leiden tot storingen in de elektrische distributie. Een verbeterde signaal-ruisverhouding kan worden bereikt door het aan de hand van on-chip filtering inwisselen van een stukje resolutie tegen snellere responstijd en grotere sensorbandbreedte.
De MLX91217 is ondergebracht in een slanke VA (SIP-4) behuizing, zodat hij gemakkelijk kan worden geïntegreerd in conventionele Hall-effect meetspoelen. De doorgestoken pennen zijn verkrijgbaar met verschillende steekafstanden en vormen, waardoor de component compatibel is met SMD-printplaten.
De MLX91216 is ondergebracht in een conventionele SOIC8 behuizing voor SMD-montage. De IMC-technologie vereenvoudigt de stroommeting. Hiervoor is geen externe ferromagnetische opnemer vereist. Dit maakt de SMD-montage gemakkelijker en leidt tot een reductie van afmetingen, gewicht en kosten.
Beide IC’s zijn AEC-Q100 Grade 0 gekwalificeerd voor automotive toepassingen en hebben een werktemperatuurbereik van -40 °C tot +150 °C.
Bruno Boury, Product Line Manager Magnetic Sensing, zegt over de nieuwe productlancering: “Onze nieuwste Hall-effect gebaseerde oplossingen voor het meten van stroom zijn gebaseerd op onze uitgebreide ervaring op dit gebied, met inmiddels miljoenen verkochte componenten. De MLX91216 en MLX91217 bieden aanzienlijke prestatieverbeteringen en een robuust ontwerp, waardoor ze ideaal zijn voor de uitdagende toepassingen in de snelgroeiende markt van de elektrificatie van moderne auto’s.”
Video: Hall-Effect Current Sensors Offering Enhanced Performance and Diagnostics (2m42s):